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Angesichts sinkender Verkaufszahlen hofften Produktplaner der Nürnberger Zweirad-Union, die Kunden mit "Straßenkreuzern auf zwei Rädern" zu halten. So entstanden ab 1960 bei der Zweirad Union in Nürnberg diese abfällig "Blechbananen" genannten, 40 km/h schnellen Mokicks und 70 km/h schnellen Kleinkrafträder, die mit reichlich Blech, viel Chrom und schnittigen Kanten die gängige Formensprache damaliger Autos zu kopieren versuchten.
